Die DKW KS 200 war der Nachfolger der KM 200. Der Motor wurde ohne Änderung vom 1936er Modell übernommen. Lediglich der Rahmen ist verstärkt und verlängert. Dadurch erhielt dieses Modell, in Verbindung mit einem vergrößerten Scheinwerfer in Tropfenform, das Erscheinungsbild eines weit größeren Motorrades. 1938 wurde der Motor neu konstruiert, um eine bessere thermische Belastbarkeit zu erreichen.
Motor: Einzylinder-Zweitakt, luftgekühlt
Hubraum: 199 ccm
Leistung: 7 PS bei 4.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
Verbrauch: 3 Liter/100 km
Preis: 540 Reichsmark
Bauzeit: 1936-1940
Produktion: 58.600 Motorräder
